汽车沙盒，围绕着详细的破坏物理和交通行为构建。每一次碰撞、转弯和加速都实时计算，使得汽车的感觉如同真实：金属弯曲，悬挂对负荷做出反应，任何速度下的错误都变成了直观的碰撞测试... 更多信息
Dasfun Roozy
传奇汽车品牌Dasfun的回归。
在这个品牌在市场上消失了这么久后，我决定再次尝试。
欢迎Dasfun Roozy（达斯芬·鲁兹），这是一款将80年代的奇特汽车与未来元素混合的车型，总之是我风格中的奇怪设计。
这款跑车配备了一台4.7升的V8发动机和5速手动变速器，提供了极其疯狂的加速。它在2.87秒内从0加速到100公里/小时，毫不奇怪，因为全轮驱动的动力高达561马力和500牛米，给四个轮子带来了惊人的扭矩。
你认为如此优秀的加速意味着刹车不好？其实并非如此，从100公里/小时刹车的距离为27.94米。
我怀疑这一切都是由于973公斤的惊人重量，这辆车似乎有厌食症。但与那些生病的车不同，它的状态相当不错，能够轻松加速到最高速度，即311公里/小时。
尽管有这些奇怪的因素，这辆车的操控性仍然不错，只有一点转向不足，但即便如此，这辆车的漂移表现也相当不错，虽然对于跑车来说这并不理想，但对于漂移爱好者来说正合适。
Возвращение ЛЕГЕНДАРНОЙ автомашины марки, Dasfun.
После столь долгого отсутствия этой марки на рынке, я решил снова взяться за это дело.
Встречайте Dasfun Roozy (Дасфан Рузи) это необычное авто 80х в перемешку с будущим, вобщем странный дизайн в моем репертуаре.
Данный спорткар оборудован V8 на 4.7 литра с 5 ступенчатой механикой которые дают просто дичайший разгон. До 100 км/ч этот зверь разгоняется за 2.87 секунды и не удивительно, ведь полный привод с мощность которая составляет 561 л.с. и 500 Нм. дает нереальный приток крутящего момента на все 4 колеса.
Думаете если такой хороший разгон то значит тормоза плохие? А вот и нет, торможение со 100 км/ч составляет 27.94 метра.
Я подозреваю что все это из за шокирующего веса в 973 кг, Авто как будто болеет анорексией. Но в отличии от болеющих, она вполне бодро себя чувствует и спокойно разгоняется до максимальной скорости, а именно до 311 км/ч.
Не смотря на все эти странные факторы, авто еще неплохо управляется, присутствует лишь немного недостаточной поворачиваемости, но не смотря на это, авто вполне неплохо дрифтит, что для спорткара не очень хорошо, но для любителей дрифта в самый раз
有用的链接：
