Моды правлю с помощью ChatGPT. Начинаю с обычной GPT-6 в режиме усиленного мышления (High) — для большинства задач её хватает. Если задача сложная и модель не справляется, переключаюсь на более мощную GPT-6.1 SOL MAX. Ну а GPT-6 Astra MAX — это уже тяжёлая артиллерия для самых сложных случаев. Правда, она очень прожорливая: пятичасовой лимит можно израсходовать всего за 12–18 минут. Поэтому подключаю её только тогда, когда нужен максимально качественный результат с минимальным количеством попыток. Главное — грамотно подобрать модель под задачу, а не палить лимиты впустую.))

Но рули я с нее выдрал для Самар)) Еще титановый выхлоп отожму))

Почему автор мода не мог сразу так сделать, я ночь убил блин, по фоткам с драйва) Одометр работает))

Крепкий мод на 4+.
Внешне всё неплохо, есть и дорест, и рестайл, несколько конфигураций и нормальная база. Но звезд с неба не хватает: покататься можно, а вот эффекта “вот это я оставлю надолго” лично у меня не возникло. Хороший середняк, но без особой изюминки.

Кузов у мода действительно хороший — твёрдая 4+, местами даже ближе к 5. Геометрия, пропорции, внешний вид и детализация Hilux сделаны достойно, машина узнаётся сразу и снаружи выглядит очень приятно.


А вот техническая часть и салон заметно слабее. Подсветка приборки и кнопок местами сильно пересвечена, материалы в салоне не всегда корректно работают с освещением, левое зеркало практически не отражает. Экран приборной панели имеет странную логику, а после 120 км/ч вообще появлялось арабское предупреждение вместо нормальной информации. Анимации механического и автоматического селекторов сырые: рычаги ходят криво, чехол и набалдашник деформируются.


Звук двигателя изначально слишком громкий, усилитель руля почему-то не установлен по умолчанию, у поворотников нет нормального звука. Снизу модель тоже недоделана: текстуры днища простые, а у полноприводной версии визуально отсутствуют часть элементов переднего привода/редуктора, хотя сам 4WD работает.


Отдельный минус — куча арабских названий и специфичных для Gulf-версий вещей, которые стоило бы либо локализовать, либо вынести в отдельные конфигурации.


Итог: очень хорошая внешняя модель, но ей отчаянно не хватает технической полировки. Если довести салон, приборку, анимации КПП, звуки и днище — из неё может получиться реально отличный Hilux. Сейчас это скорее хорошая база для доработки, чем законченный качественный мод.

У меня все нормально.

Очень качественный мод. Видно, что автор не просто натянул красивый кузов на готовую базу, а реально прорабатывал машину.


Особенно понравилась механика: рычаг МКПП не просто анимирован, а нормально работает по H-схеме, педаль сцепления тоже есть и двигается. В салоне всё ощущается живо, приборка читаемая, интерьер приятный, материалы и общая сборка выглядят аккуратно. Ездить на ручке реально кайфово.


По технике тоже всё хорошо: нормальная структура JBeam, несколько вариантов двигателей и коробок, рабочий ГУР, тормоза и конфигурации сделаны не для галочки.


Из заметных минусов пока нашёл только один — стрелки поворотников на приборке слишком тусклые, особенно днём. Они работают, но зелёный индикатор почти теряется на фоне шкал. Судя по материалам, это мелкая проблема emissive/opacity и легко правится.


В архиве есть ещё несколько служебных/остаточных конфигов и пара мелких ошибок в JSON/JBeam, но на обычную езду они не влияют.


В целом мод очень добротный и ощущается законченным. Один из тех случаев, когда сел за руль и просто кайфуешь, а не начинаешь сразу искать, что тут опять сломано.

В целом мод очень хороший по базе. Машина ощущается живой, особенно на механике — на ручной коробке реально кайфово ездить, кочерга работает, передачи переключаются нормально, поворотники работают, салон приятный, зелёная американская подсветка приборки добавляет атмосферы. Есть совместимость с PGP, полный привод работает, конфигураций достаточно.


Но есть ряд недоработок, которые сильно бросаются в глаза при нормальной езде.


— В меню Extra часть названий была на арабском языке.
— Индикатор непристёгнутого ремня постоянно мигал при работающем двигателе, хотя никакой реальной механики ремня и анимации нет.
— На механической коробке нет педали сцепления. В JBeam анимация для неё прописана, но самого 3D-меша педали в модели нет.
— Усилитель руля почему-то не установлен по умолчанию ни в одной конфигурации. Для Silverado 2013 это выглядит очень странно.
— Выхлоп визуально не соединён: передняя часть и задний глушитель физически связаны, но между 3D-мешами остаётся заметный разрыв.
— Был неправильный palette-path материала кузова: белый Silverado в зеркалах другой машины отображался синим.
— На заднем приводе при сильной пробуксовке ESC/TC очень активно подтормаживает задние колёса, из-за чего постоянно слышен свист тормозов и один из задних дисков быстро перегревается. На полном приводе проблема практически исчезает.
— Фары днём визуально почти неотличимы от выключенных. После включения появляются только маленькие яркие точки внутри оптики, а полноценного свечения самой фары практически нет.


При этом важно отметить: большинство этих проблем не убивают сам мод. Основа реально хорошая, машина приятно едет, салон не ощущается пустым, механика добавляет характера, и за рулём хочется кататься дальше.


Если автор доведёт оптику, педаль сцепления, усилитель руля, выхлоп и мелкие ошибки в материалах/логике электроники, получится очень сильный Silverado. Сейчас это хороший мод с отличной основой, которому просто не хватает финальной полировки.

В целом мод хороший. Внешне машина сделана приятно, салон тоже достойный, колёса в версии 1.5 уже выглядят нормально, свет и общая проработка оставляют хорошее впечатление.


Но при езде из салона есть два заметных косяка.


Первый — камера при остановке начинает неприятно дёргаться. Причина оказалась в привязке внутренних камер к узлам сиденья. После переноса камер на жёсткие узлы кузова/пола и настройки демпфирования проблема полностью исчезла.


Второй — при включённом свете часть стрелок приборки становилась блеклой. В материалах стрелок использовалась полупрозрачная схема с низким opacity и AddAlpha. После исправления материала и emissive стрелки стали светиться равномерно и заметно сочнее.


После этих двух правок мод воспринимается уже совсем иначе. Машина приятная, ездить из салона стало комфортно. База у мода хорошая, но эти мелкие недоработки стоило бы исправить автору в следующем обновлении.

В целом мод неплохой, даже ближе к хорошему. Экстерьер, салон, приборка, навигатор, свет и общее количество функций сделаны достойно.


Но есть странные решения. Например, зачем добавлять конфигурации на механике, если интерьер остаётся под автоматическую коробку? Для езды из салона это сразу бросается в глаза и ломает впечатление.


Мод хороший по базе, но ему не хватает доводки именно в деталях. Если привести конфигурации в соответствие с интерьером и убрать такие несостыковки, будет уже действительно сильная работа.

Мод отличный. Хорошо проработан как снаружи, так и в салоне, приборка и интерьер приятные, из кабины ездить особенно кайфово. Есть много конфигураций, обвесы и открывающиеся элементы. По ощущениям местами даже напоминает Panamera — особенно общим стилем салона и атмосферой Porsche. Едет приятно, выглядит качественно. Однозначно оставляю в коллекции.

ИИ творит чудеса)) Чат ГПТ на платном плане в режиме Работа, да иногда и в обычном чате, если не надо капитально дербанить мод справляется.

в моде вообще нет ни одного .dae кузова. Вместо нормальной 3D-модели лежат только:
r34.dts — ~64 МБ
BigEminemMODEL.dts — ~17 МБ мда))) Гении, мля))

От идеи до виртуальной реализации)

Один из лучших модов автомобилей для BeamNG.drive, которым пользуюсь уже не первую версию.


Skoda Superb здесь действительно ощущается как законченный автомобиль, а не просто красивая 3D-модель. Хорошо сделаны кузов и салон, приборка, свет, анимации, коробки и двигатели. Машина приятно едет, нормально воспринимается по массе и подвеске, нет ощущения игрушечного или недоделанного мода.


Отдельный плюс — количество деталей и интерактива: дорестайлинг и рестайлинг, разные комплектации, множество конфигураций, открывающиеся элементы, рабочие зеркала, камера заднего вида, анимации органов управления и элементы салона. При этом всё это не выглядит набором функций ради галочки — модом действительно удобно пользоваться постоянно.


Катал предыдущие версии ещё до обновления под 0.39, и качество у мода стабильно высокое. Версия 1.5 стала ещё аккуратнее и лучше адаптирована к текущей BeamNG.


На мой взгляд, это именно тот уровень, который хочется видеть от хорошего автомобильного мода.


10/10.

Пока наверно самая качественная Газель

Очень крепкая Веста и одна из лучших реализаций этой машины для BeamNG. Внешне и салон сделаны приятно, подвеска ощущается живо, есть нормальный набор конфигураций и в целом машина действительно похожа на Весту, а не просто кузов на чужой физике.


Правда, в процессе эксплуатации вылезло немало мелочей, поэтому для себя мод прилично допилил: пофиксил тахометр и его соответствие реальным оборотам/отсечке, убрал мутность стёкол, поправил подсветку приборки, выхлоп, спортивные суппорта, усилитель руля по умолчанию и масляное голодание при торможении. Заодно доработал моторы и турбо-конфигурации, чтобы всё это ехало и ощущалось более адекватно.


Остались отдельные моменты вроде мультимедиа и некоторых мелких особенностей конфигов, но сама база очень хорошая и благодарная для доработки. Если бы не задняя подвеска был бы 10 из 10)


В исходном виде — хороший мод. После небольшой доводки — вообще огонь. 9/10.

ВАЗ-2104 / 2105 / 2107 — один из лучших модов на классику для BeamNG. Уже в базовом виде машина очень живая: хорошо переданы кузов, салон, подвеска, поведение на дороге, есть рабочие элементы интерьера, открывающиеся детали, разные моторы и варианты исполнения.


Особенно нравится, что мод хорошо подходит под доработку. После настройки трансмиссии, исправления отдельных мелочей по салону и добавления более интересных конфигураций машина раскрывается ещё сильнее — классика начинает ощущаться не просто как мод, а как полноценный проект, который реально хочется собирать под себя.


Есть шероховатости, что нормально для такого объёмного мода, но база очень сильная. Атмосфера старого ВАЗа передана отлично: и внешне, и по ощущениям за рулём.


Для меня — топ оф зе топ среди модов на отечественную классику. А после аккуратной доводки отдельных моментов — вообще одна из тех машин, которые постоянно остаются в гараже.


10/10. Классика, которую хочется не просто катать, а постоянно допиливать и собирать в своём стиле.

Volvo S60/V60 P3 — хороший, крепкий мод без лишней показухи. Машина сделана аккуратно и цельно: приятная внешка, нормальный интерьер, хорошие материалы, свои звуки, рабочая приборка, навигация, свет, зеркала и открывающиеся элементы. Плюс здесь аж 35 конфигураций, куча вариантов колёс и достаточно широкая кастомизация салона — есть из чего собрать Volvo под себя.


Особенно нравится, что мод не ощущается пустой красивой оболочкой. На нём просто приятно ездить: спокойный гражданский характер Volvo передан хорошо, а разные версии S60 и V60 позволяют выбрать хоть обычную повседневную машину, хоть что-то более интересное.


Из минусов для меня самый заметный — нет нормальной анимации механической коробки передач. МКПП есть, а рычаг в салоне не отрабатывает переключения, и после модов с полноценной анимацией это уже бросается в глаза. Тем более автомат здесь, наоборот, дорабатывался: автор улучшал его логику переключений, а на рестайлинговых версиях добавлены подрулевые лепестки.


Но это именно недостаток, а не причина списывать мод. В остальном всё собрано достаточно качественно, без каких-то критичных косяков.


Просто хороший Volvo. Не “вау, срочно всем качать”, а надёжные 8/10: поставил, покатался — и удалять не хочется. Если бы ещё оживили рычаг механики, было бы совсем хорошо.